Trabalho de sondagem de solo compõe as etapas necessárias para a construção da Linha 22-Marrom que passará pelos municípios de Cotia, Osasco e São Paulo
O Governo de São Paulo iniciou nesta segunda-feira (1) os trabalhos para a implantação de uma linha de metrô em Cotia, com a realização de sondagens de solo para a futura Linha 22-Marrom. A atividade conduzida pelo Metrô na área do Complexo do Ginásio de Esportes da cidade marca o início concreto dos estudos técnicos necessários para viabilizar a chegada da linha que vai ligar este munícipio e Osasco à estação Sumaré (Linha 2-Verde), na Zona Oeste da Capital paulista.
As sondagens consistem na perfuração do solo para coleta de dados geológicos e geotécnicos, permitindo identificar as características do terreno. Essas informações são fundamentais para definir os métodos construtivos, os equipamentos a serem utilizados e as soluções de engenharia mais adequadas para a futura linha subterrânea.
Atualmente, a Linha 22-Marrom encontra-se na fase de contratação do Projeto Básico, que detalha tecnicamente a implantação e antecede a contratação das obras. Paralelamente, o projeto avança com a aprovação do Estudo de Impacto Ambiental (EIA/RIMA).
Além disso, a Licença Ambiental Prévia já foi solicitada, e novas sondagens serão realizadas ao longo dos próximos meses em diferentes pontos do traçado, consolidando a base técnica necessária para a evolução do projeto.
Como será a Linha 22-Marrom
Totalmente subterrânea, a Linha 22-Marrom deverá ter cerca de 29 quilômetros de extensão e 19 estações, conectando Cotia e Osasco à estação Sumaré, na Linha 2-Verde. O projeto prevê integração com outras linhas do sistema sobre trilhos, atendimento cerca de 650 mil passageiros por dia, com tempo médio estimado de viagem de 42 minutos entre Cotia e a Capital.
